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日落漸層色搭上純白燈塔，一切美得很不真實
鼻頭角燈塔
位於新北市金瓜石北端的鼻頭角燈塔，是西元1897年由日本人建造完成，當時舊塔原為六角形鐵塔，在二次大戰中遭嚴重損毀。民國60年（西元1971年）改建為現在看到的鋼筋混凝土白色圓塔。 目前鼻頭角燈塔線因地勢陡峭、岩層石風化嚴重有崩落危險，為維護遊客安全暫時不開放進入。
鼻頭角步道共有三處入口
1/ 一處為鼻頭國小校門旁
2/ 鼻頭國小校園內寫有山海關的柵門
3/ 鼻頭漁村新興宮的入口
這次行程從鼻頭國小校門旁的入口開始，到燈塔線全長約1.2公里
4-6月的野百合花季，也是鼻頭角的特色之一
野百合花語是: 永遠幸福，不正是我們最嚮往的嗎
我們很快地來到海天亭，一旁有釣客小徑
這裡魚量大而且種類豐富，是海釣者的精華區域，經常有釣客聚集於此
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| ▲鮮明的海蝕溝及海蝕平臺地形，仔細看上面也有釣客 |
沿途貼著陡峭山壁的步道平緩好走，多了一份安心
一旁就是無邊際的海洋，浪花拍打岩石的聲音相當療癒
抵達燈塔正值夕陽西沉
作為新北看日出日落的TOP3，鼻頭角果然實至名歸
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| ▲實景到底多美?實地到訪才發現，照片僅呈現那1%的驚艷 |
燈塔旁有一個頂點岩峰
陡峭的泥土坡沒有攀抓物需特別小心
褲子沒口袋就不帶手機上去
登上之後，可以看到360度無死角的海景
真心只有感動兩字可以形容
這個畫面像是3D建模渲染的，有一種不真實的美
回程時遠方燈火都亮了，到海天亭接近天黑
強烈對比形成剪影的效果
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| ▲山腳下的咖啡廳還開著，這是種安靜溫暖的氛圍 |
鼻頭角步道絕對榮登我會再訪的步道第一名
除了山海景觀盡收眼底，瑰麗的日落更是讓人難忘
雖然是很久前去的，仍然記憶猶新
目前燈塔不開放，被喻為小萬里長城的稜谷步道也是值得探訪的
而且來到這一定要嘗嘗鮮活美味的當地海產
可說是身心靈都同時被滿足的一趟旅程
交通資訊
【大眾運輸】
火車宜蘭線火車→福隆站→基隆客運（791）→鼻頭角站→沿人行天橋走到鼻頭角國小後，循著步道前進即可。
客運基隆→基隆客運(往福隆（791）)→鼻頭角站→沿人行天橋走到鼻頭國小，循著步道前進即可。
瑞芳火車站→基隆客運（886）→鼻頭角→沿人行天橋走到鼻頭國小，循著步道前進即可。
臺北火車站→台北西A站→國光客運(1811) →鼻頭角→沿人行天橋走到鼻頭國小，循著步道前進即可。
臺北火車站→台北西A站→國光客運(1812) →鼻頭角→沿人行天橋走到鼻頭國小，循著步道前進即可。
瑞芳火車站搭乘基隆客運臺灣好行856『瑞芳-福隆』於鼻頭角站下車，經鼻頭國小走燈塔步道約30分可抵達。
【自行開車】
經中山高5K大華交流道→接62快速公路→瑞濱端下交流道→右轉濱海公路(臺2線)→行經海濱→水湳洞→南雅→85K處為鼻頭角。（自行開車可停在東北角鼻頭港服務區，再步行約30分鐘可抵達）
臺北→國道1號→八堵交流道→台62(萬瑞快速公路)線公路→臺2線濱海公路→鼻頭隧道口前方停車場停車→沿上方人行天橋走到鼻頭國小→循著步道走即可 宜蘭→臺2線濱海公路→鼻頭隧道口前方停車場停車→沿上方人行天橋走到鼻頭國小後→循著步道走即可
【大眾運輸】
火車宜蘭線火車→福隆站→基隆客運（791）→鼻頭角站→沿人行天橋走到鼻頭角國小後，循著步道前進即可。
客運基隆→基隆客運(往福隆（791）)→鼻頭角站→沿人行天橋走到鼻頭國小，循著步道前進即可。
瑞芳火車站→基隆客運（886）→鼻頭角→沿人行天橋走到鼻頭國小，循著步道前進即可。
臺北火車站→台北西A站→國光客運(1811) →鼻頭角→沿人行天橋走到鼻頭國小，循著步道前進即可。
臺北火車站→台北西A站→國光客運(1812) →鼻頭角→沿人行天橋走到鼻頭國小，循著步道前進即可。
瑞芳火車站搭乘基隆客運臺灣好行856『瑞芳-福隆』於鼻頭角站下車，經鼻頭國小走燈塔步道約30分可抵達。
【自行開車】
經中山高5K大華交流道→接62快速公路→瑞濱端下交流道→右轉濱海公路(臺2線)→行經海濱→水湳洞→南雅→85K處為鼻頭角。（自行開車可停在東北角鼻頭港服務區，再步行約30分鐘可抵達）
臺北→國道1號→八堵交流道→台62(萬瑞快速公路)線公路→臺2線濱海公路→鼻頭隧道口前方停車場停車→沿上方人行天橋走到鼻頭國小→循著步道走即可 宜蘭→臺2線濱海公路→鼻頭隧道口前方停車場停車→沿上方人行天橋走到鼻頭國小後→循著步道走即可
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